歐盟對華電動汽車關(guān)稅爭議:德國棄權(quán),意大利支持!
歐盟成員國就對中國電動汽車征收關(guān)稅議題分歧,德國棄權(quán),意大利和西班牙支持,其他國家態(tài)度尚未明確,影響中歐貿(mào)易關(guān)系。
歐盟成員國就對中國電動汽車征收關(guān)稅議題分歧,德國棄權(quán),意大利和西班牙支持,其他國家態(tài)度尚未明確,影響中歐貿(mào)易關(guān)系。
2024年版《通商白皮書》顯示,日本有1406個品類商品超半數(shù)進口自中國,反映供應(yīng)鏈依賴問題,日本正尋求多元化策略以應(yīng)對風(fēng)險。
:美國與墨西哥實施新措施,針對中國鋼鐵和鋁產(chǎn)品設(shè)限,防止通過墨規(guī)避美關(guān)稅,影響全球貿(mào)易格局及中、美、墨三國經(jīng)濟關(guān)系。
面對歐盟對中國電動汽車37.5%關(guān)稅的決策,中國商務(wù)部啟動調(diào)查,評估是否構(gòu)成貿(mào)易壁壘,涉及多個行業(yè)領(lǐng)域,可能影響中歐貿(mào)易關(guān)系。
俄羅斯實施平行進口政策以抵御歐美制裁,合法化未經(jīng)授權(quán)的進口行為,緩解商品短缺,降低成本,展望政策優(yōu)化與市場調(diào)整。
土耳其公布總統(tǒng)令,對汽車進口實施關(guān)稅優(yōu)惠政策,旨在吸引外國特別是中國汽車制造商在土投資生產(chǎn)。
印度尼西亞政府對進口商品征收高達200%關(guān)稅的計劃引發(fā)關(guān)注,官方澄清此舉旨在保護國內(nèi)產(chǎn)業(yè),非針對特定國家,強調(diào)中印尼戰(zhàn)略合作重要性。
自2024年7月5日起,歐盟對中國制造電動汽車實施臨時反補貼稅,稅率17.4%至37.6%,德國因依賴中國市場而強烈反對,中歐貿(mào)易關(guān)系面臨考驗。
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