電池作為現(xiàn)代生活中不可或缺的能源工具,其生產(chǎn)、使用和出口涉及多個法規(guī)和標準。以下是鋰電池的基礎(chǔ)知識、法律法規(guī)要求及出口監(jiān)管要求的詳細介紹
a) 鋰金屬電池:這種電池使用二氧化錳作為正極材料,而金屬鋰或其合金則作為負極材料。
b) 鋰離子電池:這種電池則使用鋰合金金屬氧化物作為正極材料,而石墨作為負極材料。
a) 單獨運輸?shù)匿囯姵?/strong>:這包括了UN3090(針對鋰金屬電池)和UN3480(針對鋰離子電池)。
b) 單獨運輸?shù)匿囯姵?/strong>:這包括了UN3090(針對鋰金屬電池)和UN3480(針對鋰離子電池)。
c) 鋰電池驅(qū)動的車輛:如電動汽車、電動自行車等,其編號為UN3171、UN3556、UN3557等。
(1) 國際規(guī)章要求:涵蓋了TDG、IMDG Code、ICAO-TI等國際貨運規(guī)章制度。這些規(guī)章明確規(guī)定,鋰電池屬于第9類危險貨物,并對其包裝、標簽、運輸和存儲提出了具體要求。
(2) 國內(nèi)法律法規(guī):根據(jù)《中華人民共和國進出口商品檢驗法》,鋰電池包裝生產(chǎn)企業(yè)在出口前需向?qū)俚睾jP(guān)申請危險貨物包裝性能檢驗,并獲得"危包證”。
雖然"危包證”是鋰電池出口的重要文件,但在某些情況下可以豁免。
a) 電動車、電動自行車等車輛中的鋰電池。
b) 電池額定容量或鋰含量小于某一特定值的鋰電池。
a) 口岸海關(guān)對屬地海關(guān)簽發(fā)的"危包證”進行驗核。
b) 需要注意的常見違規(guī)情況,如未按要求申請"危包證”,或外包裝上的鋰電池標記被遮蓋。
特殊規(guī)定188第(h)條僅針對電池單獨運輸?shù)那闆r,主要關(guān)注包裝件的總重或毛重。
不建議使用A4紙打印,因為它容易破損或脫落。特別是在海運中,要求運輸標簽能在海水中浸泡3個月以上仍然清晰可見。
根據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》第二卷5.2.2.2標簽規(guī)定,如果標簽是貼在反襯底色上的,那么不需要用虛線標出外緣。
鋰電池符合普通貨物運輸條件,是否需要加貼運輸標簽?
雖然鋰電池組如果符合188豁免條款,說明無需適用危險貨物包裝進行運輸,但貨物本身仍然屬于危險貨物。因此,建議在單一窗口申報時勾選危險貨物。
對于內(nèi)裝鋰電池的儲能柜類柜體貨物,由于沒有外包裝,不屬于危險貨物包裝檢驗范圍,因此無需向海關(guān)提交資料申請危險貨物包裝使用鑒定。
進口鋰電池并不需要實施危險貨物包裝檢驗。
出口鋰電池應根據(jù)其運輸方式來符合相應的國際運輸規(guī)則要求。如果產(chǎn)品符合相應條件,它們都可以適用豁免條款。
對于涉及鋰電池生產(chǎn)、出口的企業(yè),深入了解以上知識和要求對于確保生產(chǎn)和出口活動的順利進行至關(guān)重要。
最初發(fā)布于2023年9月14日 @
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