您在出口貨物時是否為艙單費和預(yù)錄艙單費感到困惑?其實,它們有著不同的適用范圍和收費目的。無論您的目的地是澳大利亞還是其他國家,掌握這些費用的差別,可以幫助您避免不必要的支出,確保貨物順利通關(guān)!
提到的艙單費涉及到兩個不同的概念:一般的出口艙單費和特定國家/地區(qū)的預(yù)錄艙單費(如AMS、ENS、AFR等)。
1、艙單費(Manifest Fee)
(a) 適用范圍:艙單費適用于任何出口貨物的申報,無論貨物目的地是哪個國家或地區(qū)。這是國際海運的基本操作要求,確保貨物在離港前符合海關(guān)申報規(guī)定。
(b) 用途:艙單是承運人(船公司或貨代)提交給海關(guān)的一份貨物清單,列出所有裝載在船上的貨物的詳細信息。艙單申報是一個關(guān)鍵的合規(guī)步驟,沒有艙單,貨物無法完成運抵報告,后續(xù)的報關(guān)手續(xù)也無法進行。
(c) 費用收?。?/strong>華東、華北地區(qū)通常由訂艙方安排并代收此費用;華南地區(qū)則由報關(guān)行代付,且通常包含在報關(guān)費用中。
2、艙單申報流程
申報要求:出口貨物必須提前向港口海關(guān)申報艙單,并獲得海關(guān)的放行許可。艙單申報成功后,船公司會獲得一個海關(guān)運抵報告號,這個號是后續(xù)報關(guān)手續(xù)中不可缺少的部分。
預(yù)錄艙單費(例如AMS、ENS、AFR)
(1) 美國的AMS(Automated Manifest System):適用于出口到美國的貨物。該系統(tǒng)要求船公司或貨代在貨物裝船前,提前向美國海關(guān)申報貨物信息,以確保美國海關(guān)對進口貨物的監(jiān)管和風(fēng)險評估。
(2) 歐盟的ENS(Entry Summary Declaration):適用于出口到歐盟的貨物,與AMS類似,要求提前提交貨物信息以供歐盟海關(guān)審核。
(3) 日本的AFR(Advance Filing Rules):適用于出口到日本的貨物,要求提前申報貨物信息。
(4) 加拿大的ACI(Advance Commercial Information):適用于出口到加拿大的貨物,需提前提交商業(yè)信息。
(5) 收取目的:這些費用是針對特定國家或地區(qū)的額外申報要求,用于滿足各目的國海關(guān)的安全要求。這類費用通常與貨物的安全審查和合規(guī)性檢查有關(guān)。
(1) 一般艙單費:是任何出口貨物都需要支付的常規(guī)費用,與貨物的目的地無關(guān)。所有出口貨物在裝船前都需完成艙單申報,因此需要支付這部分費用。
(2) 預(yù)錄艙單費:針對特定國家的額外費用,僅適用于出口到這些國家的貨物。例如,AMS費適用于美國,ENS費適用于歐盟,AFR費適用于日本。
因此,貨代收取的艙單費是針對出口流程中的常規(guī)申報費用,而不是特定于某些國家的預(yù)錄艙單費。無論您是出口到哪個國家,遵守各國的申報要求和費用規(guī)則,可以為您的貨物安全護航。
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