2024年8月17日,歐盟《新電池法》(2023/1542)正式生效。該法規(guī)從電池的全生命周期出發(fā),對(duì)電池產(chǎn)品的原材料開采、制造加工、重復(fù)利用和回收處置等方面提出了系統(tǒng)的管理要求。此法規(guī)將對(duì)未來(lái)輸歐電池產(chǎn)品的市場(chǎng)準(zhǔn)入、經(jīng)營(yíng)者責(zé)任、信息披露、廢品回收等多個(gè)方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。本文將為大家詳細(xì)解讀新法規(guī)的主要內(nèi)容及其應(yīng)對(duì)策略。
歐盟《新電池法》將電池產(chǎn)品分為五類:
新法規(guī)要求不同類別的電池產(chǎn)品滿足不同的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件,并規(guī)定了各類產(chǎn)品的過(guò)渡期,所有產(chǎn)品必須符合歐盟的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并通過(guò)CE認(rèn)證,方可進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。
歐盟《新電池法》明確了制造商、代理商、經(jīng)銷商等各環(huán)節(jié)的經(jīng)營(yíng)者義務(wù),尤其強(qiáng)調(diào)了制造商的責(zé)任。主要義務(wù)包括:
制造商必須披露以下信息:
此外,新法規(guī)引入了“電子護(hù)照”概念,要求為每個(gè)電動(dòng)汽車電池、容量大于2kWh的工業(yè)電池及輕型運(yùn)輸工具電池提供電子護(hù)照,披露電池的基本性能指標(biāo)、化學(xué)成分、循環(huán)壽命、碳足跡等詳細(xì)信息。
制造商需對(duì)廢舊電池的回收、運(yùn)輸及處理承擔(dān)主體責(zé)任。具體回收要求如下:
電動(dòng)汽車電池、可充電工業(yè)電池及輕型運(yùn)輸工具電池的制造商需披露電池從原材料開采、制造到運(yùn)輸、回收再利用的碳排放數(shù)據(jù),未來(lái)僅滿足碳足跡限值的產(chǎn)品方可進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。
電池出口企業(yè)應(yīng)盡早熟悉新法規(guī)的要求,特別是在產(chǎn)品信息披露和回收體系建設(shè)方面,確保在規(guī)定的過(guò)渡期內(nèi)完成合規(guī)工作。
企業(yè)需對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面評(píng)估,優(yōu)化電池設(shè)計(jì),以提高回收率和循環(huán)壽命。同時(shí),企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理,確保使用的原材料符合環(huán)保和碳足跡的要求。
為滿足新法規(guī)的回收要求,企業(yè)需建立完善的廢舊電池回收系統(tǒng),并與相關(guān)回收機(jī)構(gòu)合作,確保各類電池的回收和處理符合歐盟的規(guī)定。
企業(yè)可與認(rèn)證機(jī)構(gòu)合作,確保產(chǎn)品通過(guò)CE認(rèn)證并符合歐盟市場(chǎng)準(zhǔn)入條件,確保產(chǎn)品的順利出口。
歐盟《新電池法》的實(shí)施對(duì)我國(guó)出口電池企業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn),同時(shí)也促使相關(guān)產(chǎn)業(yè)加速向環(huán)保、低碳和高效的方向轉(zhuǎn)型。企業(yè)需在合規(guī)要求、產(chǎn)品回收、供應(yīng)鏈管理等多個(gè)方面采取措施,積極應(yīng)對(duì)法規(guī)的變化,確保在激烈的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)。作為電池出口企業(yè),您是否準(zhǔn)備好迎接這一挑戰(zhàn)?盡早制定合規(guī)計(jì)劃、優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、建立完善的回收體系,將幫助您順利進(jìn)入歐盟市場(chǎng),并在綠色經(jīng)濟(jì)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
希望本文對(duì)相關(guān)從業(yè)者了解歐盟《新電池法》提供幫助,并為企業(yè)制定應(yīng)對(duì)策略提供參考。
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